沈长线临江老岭隧道剪彩通车

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沈长线临江老岭隧道剪彩通车

　　长白山区漫山红遍，层林尽染。沈长线临江老岭隧道工程通车典礼在临江老岭隧道前隆重举行。省交通厅副厅长王树森，市领导阎宝泰、刘景斌、刘洪发、林仁和，白山军分区副司令员李铁成，市长助理柳忠成参加了通车典礼。
临江市地处长白山腹地，鸭绿江畔，风景秀丽，气候宜人，自然资源极为丰富。但由于老岭山脉连绵不断，山势险峻，沟壑纵横，致使中外商贾和各地游客望山却步，严重地阻碍了临江市与外界的交往，直接制约着临江对外开放的步伐和经济发展的速度，已成为临江经济和社会发展的最大“瓶颈”。劈山开路尺日月，凿岩架桥富山川。老岭隧道工程是吉林省“十五”期间路网建设的重点项目，工程总投资3.6亿元，全长15.2公里，设计等级为山岭重丘二级公路。隧道工程两处，其中临江隧道全长2775米，是目前东北地区最长的一条隧道。整个工程共有大中小桥梁17座，全长2355米。老岭隧道工程犹如临江人民企盼已久的致富彩带，横穿于高山绝壁之间，跨越在长白山脉之上。
　　通车典礼上，市委书记阎宝泰在讲话中指出，老岭隧道的建成，是白山交通史上一个重要的里程碑。老岭隧道建设中，得到了交通部、国家开发银行和省发改委、省交通厅等上级部门的鼎立支持，铁道部第三勘测设计院、临江市委市政府和各级交通部门通力协作，确保了工程如期推进。承担施工任务的中铁十三局、十七局和吉林省路桥一公司全体员工，战严寒、斗酷暑、沐风雨、顶烈日，抛家舍业，忘我工作，终于使几代白山人的梦想变成了现实。道路通，百业兴。老岭隧道工程的建成通车，将极大地改善白山的交通环境，缩短临江与白山及至全省的距离，进一步扩大与外界的经贸、文化、旅游交流与合作，为白山老工业基地的振兴插上腾飞的翅膀。我们将以此为新的起点，进一步加快白山交通事业的发展，加快构筑四通八达、立体快捷的交通新格局。我们将紧紧抓住东北老工业基地振兴的机遇，坚持以科学发展观为指导，坚持工业立市、工业强市，加快接续产业发展，推动全市经济由“快走”变快跑，尽快把白山建设成资源型城市发展接续产业示范基地。
　　省交通厅副厅王树森在讲话中说，临江老岭隧道的竣工，对推动吉林东部山区经济快速发展有着十分重要的意义。临江老岭隧道的建设，严格执行国家的政策法规，大力推行了项目法人制、招投标制、建设监理制和合同管理制，从而保证了工程质量和工程进度，提高了工程的投资效益，推动了工程建设和管理水平的提高，也为我省公路建设的快速发展积累了宝贵经验。多年来，白山市委、市政府和临江人民始终高度重视交通事业的发展，为交通事业的发展创造了良好的环境。省交通厅将全力支持和全面推进白山的路网建设，加大对白山的公路投资力度，相信白山的公路建设一定会跃上一个新台阶，白山的经济发展一定会再上新水平。
　　通车典礼上，施工企业代表作了发言；参加典礼的省、市领导共同为临江老岭隧道工程通车剪彩。
　　来自省直有关部门、市直相关部门及军警部队、各县（区）交通系统的负责人及临江各界群众近千人参加了通车典礼。

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