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交通局＞交通概况   　市交通局作为市政府的职能部门，主要负责组织实施全 市公路、港航及其运输设施的建设、养护及管理工作；负责 全市公路、水路运输市场行业管理，包括客运市场、货运市 场、汽车维修市场、汽车驾驶员培训市场等；负责运输管理 费、拖拉机养路费、过路过桥费部分交通规费的征收、管理 使用及监督工作；指导交通系统企业改革与发展；编制、衔 接、协调公路、水路、运输基础设施建设及行业管理发展规 划。 　　 　　全市交通系统现有全民、集体所有制单位共78户，职工 总数7377人。其中市局直属单位共11户，职工2857人。市公 路管理处、市运输管理处为副县级建制，另有八道江交通分 局、公路质量监督站等9户企事业单位。市交通局现有行政 编制19人，工勤编制2人，内设财务科、人事科、办公室、计 划科、党委办公室五个科室，另外兼设兼职行政法规、工会、 共青团、纪检监察等职能。 　　全市公路总里程5106.4公里，其中一级公路38.9公里，山 岭区二级公路739.1公里，含油（水泥）路面里程1320.2公里， 各占总里程的比重为0.76%、14.5%和25.8%,分别位于全省第9 位、第6位和第8位。其中国道1条242.6公里，省道4条697.8公 里，县道16条842.3公里，乡道169条1396.4公里，专用公路 1927.3公里。总里程中，专养公路里程1309.6公里。运输设施 有客货运输场站8处。全市有营运车辆15098辆，其中营运客车 3566辆、营运货车11532辆。 　　交通运输是国民经济的基础和先导性产业，加快交通基础 设施建设步伐是我们的中心工作。多年来，在市委、市政府的 正确领导下，在省交通厅大力支持下，我市公路状况大有起色。 2000年我市实现了市到县全部通油路和县到县基本通油路的目 标。在此基础上我们又提出“突出中心、完善骨架，向外延伸， 整体升级”的建设思路，实施第二次创业。突出中心指以市中 心区和城市出口公路建设为重点，与城市建设有机融合，优化 配置建设资源，发挥城市整体功能。构造市区南部绕城公路， 建设功能齐全的市物流中心枢纽项目。完善骨架指提高区域内 干线公路的通行能力。在市县通油路的基础上，完成县县通油路。 改造白山至临江、临江通长白边境公路，以打通临江老岭隧道为 控制工程，提高等级和通行能力。向外延伸指辐射周边城市，完 善公路网布局，增强公路网整体功能和通达深度。建设抚松万良 经沿江通珲春的通边达海出口通道；靖宇小西头经桦甸通吉林的 出口通道；长白至临江、八道江至集安界通丹东边境通道；抚松 松江河至天池（西坡）和长白横山至天池（南坡）两条旅游通道； 实现乡乡通油路和村村通公路，直至村村通油（水泥）路的目标。 整体升级指干线公路进一步提高技术等级，以带动整个路网升级。 规划建设长春至白山通达松江河至天池的高速公路项目，市到县 和县到县以及整个区域的出口、口岸公路按一级标准规划布局， 分期分批实施。最终形成南联北拓，东进西出，干支相连，快捷 通畅的公路网体系

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